Karakteristik kinerja airbag karet

Desain kantung udara karet yang ilmiah dan masuk akal
Komponen balok pelat berongga jadi yang dibuat sebelumnya atau dicetak di lokasi menggunakan kantung udara karet semuanya dapat memenuhi persyaratan desain, dan kantung udara karet mudah dioperasikan, hemat tenaga kerja, hemat waktu, dan hemat bahan.
Kantong udara karet memiliki kinerja ketahanan penuaan yang baik
Kantong udara karet terbuat dari karet sintetis, karet alam, dan lapisan yang diperkuat serat setelah vulkanisasi. Ia memiliki kekuatan anti pembengkakan, elastisitas, dan fleksibilitas yang sangat baik, dan kantung udara karet dapat memenuhi kebutuhan konstruksi dalam berbagai kondisi kerja.
Kantong udara karet cocok untuk berbagai suhu
Bahan kantung udara karet tidak akan berubah dalam kisaran -10 derajat hingga+90 derajat .
4. Kantung udara karet menyediakan kondisi penting untuk konstruksi ringan jembatan dan lokasi konstruksi
Komponen beton pelat berongga pratekan, karena penggunaan airbag karet, lebih ringan 20% dibandingkan komponen padat non pratekan. Oleh karena itu, pengurangan berat struktur atas bangunan dapat memperpendek pondasi tiang pancang, menambah bentang, dan membuat konstruksi di lokasi menjadi sederhana dan aman.
Proses pembuatan rubber airbag sederhana, aman, dan higienis
Penggunaan rubber airbag hanya membutuhkan sedikit alat sederhana dan tidak memerlukan teknik khusus.
Selama kantung udara karet dimasukkan ke dalam sangkar baja dan tekanan inflasi mencapai tekanan kerja (sesuai dengan pengukur tekanan dan instruksi), beton dituangkan. Saat beton pertama kali dipasang, kantung udara karet dikempiskan dan diekstraksi untuk melengkapi pembentukan komponen jadi, dan kantung udara karet tidak mencemari lingkungan.