Airbag Karet Laut
Mengapa Memilih Kami
Tim Profesional:Kami memiliki tim R&D dan teknis yang sangat baik yang telah melakukan penelitian selam selama bertahun-tahun dan saat ini memiliki lebih dari 100 paten nasional.
Pasar utama:Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropa Timur, Asia Tenggara, Afrika, Oseania, Timur Tengah, Asia Timur, Eropa Barat.
Kontrol kualitas:Dengan peralatan manufaktur canggih dan kontrol kualitas yang ketat, kami menyediakan produk berkualitas tinggi dan layanan purna jual kepada pelanggan.
Layanan kami:Semua produk secara ketat sesuai dengan ISO, inspeksi 100% sebelum pengiriman. Memiliki sistem manajemen mutu yang lengkap. Sementara itu Kami memiliki sistem layanan purna jual yang sempurna. Kami memberikan masa garansi yang panjang.
Apa itu Marine Rubber Airbag
Kantung udara karet laut, yang dikenal sebagai kantung udara peluncuran kapal atau balon peluncuran kapal, terbuat dari lapisan kabel ban sintetis tugas berat dengan lapisan karet bagian dalam dan luar dalam bentuk balon silinder panjang. Kantong udara karet laut dapat digunakan untuk peluncuran dan pendaratan kapal, pengangkatan berat, dan penyelamatan laut.
Manfaat Airbag Karet Laut
Daya dukung
Airbag peluncuran kapal dapat memberikan daya apung yang cukup untuk menopang dan mengangkat kapal. Kapasitas menahan bebannya bergantung pada ukuran, konstruksi, dan bahan kantung udara.
Resistensi tekanan
Airbag peluncuran kapal telah menjalani pemeriksaan dan pengujian kualitas yang ketat untuk memastikan bahwa airbag tersebut memiliki kekuatan dan daya tahan yang cukup saat menahan tekanan.
Fleksibilitas
Kantung udara peluncuran kapal terbuat dari bahan yang fleksibel dan dapat beradaptasi dengan lambung berbagai bentuk dan ukuran, memberikan kemampuan beradaptasi yang lebih baik.
Keamanan
Saat menggunakan kantung udara peluncuran laut, prosedur pengoperasian dan standar keselamatan yang ketat harus dipatuhi untuk memastikan keselamatan operator dan kapal.
Gunakan kantung udara peluncuran kapal untuk penyelamatan dengan bantuan daya apung
Kantung udara peluncuran kapal dapat menghasilkan daya apung yang besar dan kapasitas menahan beban yang kuat, dan telah banyak digunakan dalam penyelamatan kapal yang terdampar dan bidang pengapungan dan penyelamatan lainnya. Ini adalah perangkat perlindungan yang baik, dan kantung udara peluncuran kapal akan memainkan peran besar sebagai alat penting dalam keadaan darurat.
Kapal menggunakan kantung udara peluncuran laut untuk melepaskan dan meluncurkan
Kapal menggunakan airbag peluncuran laut sebagai alat utama, menopang kapal pada airbag peluncuran laut, dan memindahkannya dari lokasi perbaikan ke wilayah perairan atau dari wilayah perairan ke pantai, dengan menggunakan tekanan inflasi rendah dari peluncuran kapal. airbag, Luas bantalan yang besar dan ciri-ciri mudah menggelinding setelah mengalami deformasi yang besar, kapal terlebih dahulu diangkat dari dermaga dan diletakkan di atas kapal peluncur airbag, kemudian ditarik dengan kabel baja dan penggulungan kapal peluncur airbag, sehingga sehingga kapal perlahan-lahan meluncur ke dalam air.
Jenis Airbag Karet Laut
Kantong Udara Penyelamat
Kantong udara penyelamat laut adalah sejenis kantung udara yang terbuat dari bahan karet yang biasanya digunakan untuk menyelamatkan kapal yang karam atau benda yang jatuh ke dalam air. Ini adalah alat penyelamat dengan kinerja luar biasa, mudah digunakan, perlindungan lingkungan dan keandalan, dan banyak digunakan dalam penyelamatan kapal karam dan penyelamatan benda-benda yang jatuh.
Kantong Udara Laut Untuk Diluncurkan
Kantong udara laut untuk peluncuran saat ini digunakan untuk peluncuran, pemuatan, dan pengapungan kapal. Mereka banyak digunakan dalam peluncuran dan pendaratan kapal kargo/kapal/kapal, mengangkat dan memindahkan kapal yang tenggelam, dan menyelamatkan kapal yang terdampar. Kantong udara memiliki manfaat tidak hanya menghemat tenaga dan waktu, namun juga biaya investasi. Selain itu, mereka fleksibel, portabel, dan dapat diandalkan.
Airbag Pengangkat Perahu
Tas peluncuran laut merupakan metode peluncuran praktis dengan efisiensi tinggi dan biaya rendah, yang telah banyak digunakan di seluruh dunia. Kami adalah penemu airbag laut pertama yang diluncurkan ke dalam air. Sebagai pendiri bidang ini, kami telah memainkan peran utama dalam merumuskan standar nasional dan industri untuk produk airbag dan fender laut.
Airbag Penyelamatan Laut
Airbag penyelamatan laut adalah alat khusus yang terutama digunakan di bidang penyelamatan dan teknik. Terbuat dari bahan karet berkekuatan tinggi dan berbentuk seperti kantung udara. Alat ini sangat serbaguna dan dapat disesuaikan untuk berbagai situasi.
Bagaimana cara menggunakan airbag karet laut untuk meluncurkan kapal?
Siapkan sistem holding
Sebelum diluncurkan, kapal harus ditahan pada posisinya dengan sistem penahan. Untuk kapal besar sebaiknya menggunakan jangkar tanah, derek, tali kawat, dan katrol. Untuk kapal berukuran kecil, pihak galangan kapal dapat menggunakan crawler crane sebagai pengontrolnya agar pengoperasiannya lebih mudah.
Mengembang meluncurkan airbag untuk mengangkat lambung kapal
Masukkan airbag peluncur kapal di antara blok lunas. Kemudian, menggembungkan airbag peluncuran untuk mendongkrak kapal. Dengan perluasan terus menerus dari peluncuran airbag, seluruh lambung secara perlahan ditopang oleh airbag. Umumnya, kapal akan diangkat dari satu ujung ke ujung lainnya, selangkah demi selangkah. Setelah bagian bawah kapal keluar dari balok penyangga, balok tersebut akan dilepas. Saat ini, seluruh berat lambung didistribusikan ke beberapa kantung udara. Beginilah kondisi diciptakan untuk pembongkaran pembuatan kapal dan penyisihan dermaga.
Bersihkan platform peluncuran kapal
Perawatan kerataan lokasi, kerataan tanah harus dipastikan sejauh mungkin pada lereng peluncuran. Jika ada lubang, harus diisi dengan pasir kantong. Jika terdapat tonjolan yang terlihat jelas, maka harus diratakan, dan bagian bawah kapal harus dibersihkan dan kapal melewatinya. Semua puing-puing dan rintangan yang menghalangi kapal meluncurkan airbag di semua medan.
Menyesuaikan peluncuran airbag
Penyetelan tersebut meliputi penyetelan tekanan airbag dan posisi bejana. Terkadang kapal dibangun jauh dari air. Jadi harus turun ke slipway sebelum diluncurkan. Tekanan airbag peluncuran kapal perlu disesuaikan sebelum peluncuran akhir sesuai dengan kondisi praktis dan perhitungan peluncuran.
Lepaskan winch biarkan kapal bergerak ke dalam air
Susun tali tambat pada kedua sisi kapal. Tali harus memenuhi persyaratan traksi dan harus dimasukkan dari haluan, diikat ke komponen tanah yang kuat seperti tonggak, dan sebagian atau seluruh lambung kapal dapat diikat jika perlu. Lepaskan semua dermaga di bawah kapal, mulai kait pelepas otomatis, atau potong tali kawat penahan, dan gerakkan kapal ke area perairan dengan bantuan kantung udara karet yang bergulir. Jika wilayah perairan terbatas, masyarakat dapat menggunakan kendali peluncuran, melepaskan tali winch agar kapal dapat meluncur ke dalam air secara perlahan.
Luncurkan kapal dan pulihkan kantung udara
Kapal berhasil diluncurkan, menyeret kapal ke dermaga, dan memulihkan semua rubber airbag, mengukur haluan kapal dan buritan kapal, serta memeriksa apakah ada kebocoran air di setiap kabin.
Cara Memilih Airbag Karet Laut
Kisaran diameter kantung udara yang berlaku
Luhang Marine menawarkan kantung udara dalam berbagai diameter umum termasuk {{0}}.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m dan banyak lagi. Memilih diameter yang tepat akan memastikan peluncuran/pendaratan yang aman dan membantu menghemat biaya. Ingat dua prinsip di sini: diameter kantung udara harus lebih besar dari tinggi balok lunas di bawah perahu. Selain itu, pilih diameter terkecil yang memenuhi kebutuhan proyek.
Pertimbangkan ketinggian benda pendukung
Diameter airbag laut erat kaitannya dengan tinggi balok balok yang menopang benda yang akan dipindahkan. Misalnya, jika tinggi balok penyangga adalah 1m, maka kantung udara dengan diameter tidak kurang dari 1,5m dapat dipilih. Jika ketinggian balok berada dalam kisaran 1,2~1,5m, kantung udara dengan diameter 1,8m atau 2m dapat dipertimbangkan.
Aplikasi daya apung dan air dalam
Untuk airbag penyelamatan laut, daya apung merupakan pertimbangan penting. Ini menentukan diameter dan panjang badan karet. Saat digunakan di perairan dalam, perhatian perlu diberikan pada tekanan airbag. Ini memastikannya dapat menahan tekanan air yang lebih tinggi dan membuat Anda tetap aman.
Diameter dan jumlah lapisan airbag pengangkat
Untuk kantung udara angkat tugas berat, diameternya berkaitan erat dengan jumlah lapisan yang menyusunnya. Airbag bertekanan sedang cocok untuk objek yang relatif ringan. Kantung udara bertekanan tinggi dirancang untuk pengoperasian tugas berat. Jumlah tumpukan yang Anda pilih bergantung pada kebutuhan pengangkatan tertentu. Misalnya, ketika mengangkat struktur berat dengan permukaan kontak terbatas, tekanan yang lebih tinggi dan jumlah tumpukan kantung udara mungkin merupakan pilihan yang lebih aman.
Fitur Airbag Karet Laut
Ketika Marine Rubber Airbag berada di bawah bagian bawah kapal, maka ia terjepit oleh bagian bawah kapal dan udara. Karena laju putaran yang tidak merata, maka Marine Rubber Airbag akan menghasilkan bentuk berputar-putar, yaitu deformasi komposit yang terjepit sekaligus dihasilkan. Pada saat itu, bagian dari dinding balon akan menghasilkan kerutan, pada pertemuan kerut stres, tata letak serat yang diperkuat multi-lapis pada dinding mudah untuk dilapis Robek, memprovokasi dinding untuk memperkuat serat yang rusak dan menyebabkan seluruh balon meledak.
Prinsip optimalisasi tata letak tata letak adalah menentukan proses Marine Rubber Airbag dalam proses menentukan tegangan utama kecil dan tujuan sasaran, kemudian menyimpan sudut lapisan kabel, sampai pada dinding lapisan kekuatan balok kira-kira seimbang, Hilangnya nyawa karena hilangnya tingkat perkembangan terbesar. Untuk tujuan ini, kami menciptakan model kekuatan balon karet tiup, mengadakan uji fungsional singkat.
Marine Rubber Airbag dalam lingkungan yang sangat sulit diatur, adalah paparan sinar matahari, sebagian besar akan mengeringkan air, kerikil dan segala jenis polutan. Penampilan balon harus dapat dipakai, dengan kemampuan menahan air tawar dan segala jenis erosi kimia serta kemampuan anti penuaan. Daya dukung tinggi badan balon karet menolak karet buatan sebagai informasi penting, formula rasional, menambahkan semua jenis aksesori, coba buktikan dengan kemampuan anti penuaan dan karakteristik keausan jangka panjang.
Tindakan Pencegahan Dalam Menggunakan Airbag Peluncuran Laut
Pilih airbag yang sesuai
Menurut jenis, ukuran dan berat kapal, pilih airbag peluncuran laut yang memenuhi persyaratan. Pastikan kantung udara memiliki daya apung dan kapasitas menahan beban yang cukup untuk mendukung peluncuran kapal dengan aman.
Tekanan inflasi kantung udara
Saat menggembungkan kantung udara peluncuran laut, panduan tekanan inflasi yang diberikan oleh produsen harus diikuti. Tekanan inflasi yang terlalu tinggi atau terlalu rendah dapat menyebabkan kantung udara tidak berfungsi atau tidak dapat memberikan dukungan yang cukup.
Periksa integritas airbag
Sebelum menggunakan kantung udara peluncuran laut, periksa dengan cermat apakah kantung udara rusak, bocor, atau menua. Pastikan kantung udara tidak mengalami kerusakan apa pun untuk memastikan kantung udara berfungsi dengan baik dan memberikan dukungan yang aman.
Pengaturan airbag yang tepat
Saat menempatkan kantung udara di sisi kapal, pastikan kantung udara tersebar merata dan sejajar dengan struktur kapal. Pastikan kantung udara diposisikan dan diatur untuk memberikan dukungan yang stabil dan mencegah kapal miring atau roboh.
Kontrol proses peluncuran
Dengan dukungan airbag peluncuran laut, kendalikan kecepatan dan arah peluncuran kapal untuk memastikan proses peluncuran yang lancar dan aman. Ikuti prosedur operasi profesional dan pastikan personel yang memadai terlibat dan awasi proses peluncuran.
Pantau status airbag
Selama proses peluncuran kapal, pantau dengan cermat status airbag peluncuran laut. Waspadai segala kelainan, seperti kantung udara yang tenggelam, bocor, atau kehilangan penyangga. Ambil tindakan tepat waktu bila diperlukan untuk mencegah potensi bahaya.
Perawatan yang tepat
Inspeksi dan pemeliharaan rutin kantung udara peluncuran laut, termasuk pembersihan, anti korosi, dan penggantian suku cadang yang rusak. Pastikan kantung udara berfungsi dengan baik untuk memberikan dukungan yang andal saat dibutuhkan.
Cara Memperbaiki Kantong Udara Karet Laut
Membersihkan permukaan airbag:Saat Anda siap memperbaiki airbag, Anda harus membersihkan permukaan airbag untuk memastikan tidak ada pasir atau minyak di atasnya. Kemudian keringkan dan taruh di tempat yang bersih. Pastikan untuk tidak merendam airbag ke dalam air lebih dari 10 menit sebelum perbaikan.
Periksa dan tandai area yang rusak:Tandai area perbaikan airbag yang harus diperluas dari tengah ke luar (20-26cm) dan ingat jangan abaikan area persembunyian yang rusak. Catatan: jangkauan yang luas tergantung pada ukuran area yang rusak.
Memperbaiki:Kenakan permukaan bagian yang rusak sampai tali pusat terlihat dan tidak merusak lapisan tali pusat. Untuk beberapa retakan yang panjang, perlu menggunakan jarum dan lapisan tali untuk menjahitnya, posisi jarum jahit sekitar 2-3 cm dari retakan, dengan jarak antar jahitan sekitar 10cm.
Proses vulkanisasi termal:Menggunakan struktur kerja sederhana (gambar 6) untuk memvulkanisasi area yang rusak. Selama proses vulkanisasi, harap diingat untuk mengontrol suhu hingga 150±5 derajat dan mendorong tekanan ke suhu tersebut menggunakan dongkrak. Kemudian tutup pelat baja panas dan biarkan dingin perlahan hingga 60 derajat selama waktu ini, jangan lepaskan jaketnya.
Inspeksi:Periksa area perbaikan untuk memastikan tidak ada kebocoran. Terakhir, kembangkan dan lakukan uji tekanan.
Qingdao Luhang Marine Airbag dan Fender Co, Ltd terletak di Taman industri Jidong, Kota Jimo, Qingdao. Pabrik kami menempati area seluas 4,0000㎡ dengan luas bangunan 30.000㎡ dan memiliki aset terdaftar sebesar 16 juta dolar AS. Kami telah mengabdikan diri pada airbag dan spatbor laut selama lebih dari 30 tahun. Luhang mengandalkan kualitas produk yang sangat baik dan pengalaman produksi yang kaya selama bertahun-tahun. produknya telah diekspor ke luar negeri, mencapai tingkat mahir internasional, bertindak sebagai pemasok banyak perusahaan kelas dunia, seperti COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, dan telah menerima dukungan dan pengakuan dari pelanggan di seluruh dunia. Pasar utama: Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropa Timur, Asia Tenggara, Afrika, Oseania, Timur Tengah, Asia Timur, Eropa Barat.
Sertifikat kami
Pertanyaan Umum
T: Apa itu kantung udara laut?
Q: Apa itu airbag penyelamat laut?
T: Sertifikat apa yang dapat Anda berikan untuk kantung udara karet laut?
T: Berapa umur airbag karet laut Anda?
T: Bahan apa yang terbaik untuk kantung udara?
T: Dapatkah saya menggunakan kantung udara karet laut untuk peluncuran dan docking kapal?
T: Berapa lama kantung udara penyelamat dapat digunakan?
T: Berapa masa garansi Anda?
Q: Apa MOQ Anda? Jika kita hanya membutuhkan satu. Bisakah Anda memproduksinya?
T: Saya ingin mencoba kantung udara karet laut Anda, tetapi saya tidak pernah menggunakannya dan tidak tahu cara menggunakannya, dapatkah Anda membantu saya?
T: Apa' kegunaan kantung udara karet?
T: Bagaimana cara kerja kantung udara penyelamat laut?
Q: Berapa berat airbag laut?
T: Berapa waktu pengiriman dan syarat pembayarannya?
T: Jadi bagaimana sebaiknya kita memilih ukuran airbag laut yang tepat?
Q: Bagaimana cara menggunakan airbag karet laut untuk dermaga kapal?
A. Hubungkan kapal dan derek traksi dengan tali kawat.
B. Pasang dan kembangkan rubber airbag di bawah kapal untuk mengangkat kapal, pasang rubber airbag sesuai perhitungan lebar jalan.
C. Derek traksi aktif, daur ulang tali kawat secara perlahan, jaga agar kapal tetap bergerak perlahan hingga kapal mencapai tempat perbaikan.
D. Gunakan dongkrak untuk mengangkat kapal ke ketinggian, lalu susun balok sebagai pengganti kantung udara untuk menopang kapal.
e. Kumpulkan dan bersihkan kantung udara karet, simpan setelah kering.
Q: Bagaimana cara menggunakan airbag karet laut untuk transportasi benda berat?
A. menghubungkan kapal dan derek traksi dengan tali kawat.
B. Letakkan dan kembangkan kantung udara karet di bawah kapal, gunakan kantung udara karet tiup untuk menopang beban kapal, lalu lepaskan baloknya.
Tergantung pada ukuran dan bentuk kapal, kapal dapat diluncurkan dengan metode peluncuran akhir. Ada tiga cara untuk mengatur airbag ketika menggunakan metode peluncuran akhir: susunan baris tunggal; susunan silang; susunan dua baris.
C. Sesuaikan tekanan internal kantung udara karet, kurangi ketinggian kapal ke ketinggian kerja yang sesuai untuk menjaga kemajuan kapal tetap stabil
D. Letakkan 2 atau 3 kantung udara karet di area hitam dekat kapal.
e. Derek traksi aktif, lepaskan tali kawat secara perlahan, jaga agar kapal tetap bergerak perlahan.
F. Ketika airbag terpisah dari bagian bawah haluan, pindahkan ke arah depan kapal.
G. Ulangi pekerjaan ini sampai kapal berada di dekat air laut.
H. Beritahu orang-orang di daerah bahaya untuk mengungsi, para pekerja di kapal bersiap melepaskan pengangkutan kapal dengan winch ketika kapal memasuki perairan laut dalam.
Saya. Kumpulkan dan bersihkan kantung udara karet, simpan setelah kering.
Q: Apa instruksi penyimpanan airbag karet?
Jika kantung udara sudah lama tidak perlu digunakan, perlu penyimpanan ilmiah:
A. Kita harus membersihkan kantung udara karet, tetap kering, Isi bedak talk di dalam dan lapisi bedak talk di luar
B. Area tempat membutuhkan Kering, sejuk, berventilasi, Jauhi Asam, basa, minyak, sumber panas.
C. Bentangkan kantung udara karet secara mendatar, jangan letakkan benda berat di atasnya.
Kami terkenal sebagai salah satu produsen dan pemasok kantung udara karet laut terkemuka di Tiongkok. Jika Anda akan membeli kantung udara karet laut yang disesuaikan, selamat datang untuk mendapatkan daftar harga dan kutipan dari pabrik kami. Untuk konsultasi harga, hubungi kami.
Airbag apung laut, Airbag karet untuk tambatan, Airbag Dukungan Keselamatan