Airbag Laut Berkualitas Tinggi Untuk Peluncuran Kapal

Marine Airbag Untuk Peluncuran Kapal

1. Permukaan jalur peluncuran (slip) harus miring ke arah air dan masuk ke dalam air pada kedalaman tertentu. Kemiringan lintasan tergantung pada berat peluncuran kapal. Kemiringan ditentukan oleh perbandingan tinggi pengangkatan penuh dengan panjang slip. Nilai kemiringan untuk berbagai slip bergantung pada ukuran kapal yang akan diluncurkan:

kemiringan untuk kapal kecil adalah 1 : 8 sampai 1:12

kemiringan kapal tengah adalah 1:14 hingga 1:16

kemiringan untuk kapal besar adalah 1:18 hingga 1:24

Sebelum pengoperasian, perlu dilakukan pembersihan permukaan slip dengan menghilangkan benda asing (seperti logam, pecahan kaca, paku dan beberapa benda tajam lainnya) yang dapat merusak struktur cangkang tas dan meratakan permukaan dengan pasir (menghilangkan lubang dan bukit).

2. Selama pengoperasian tidak diperbolehkan:

• melebihi tekanan kerja pada cangkang kantong;

• mengangkat beban yang melebihi daya dukung berat tas;

• memindahkan atau menyeret tas pada permukaan yang dapat merusak tas;

• tas gulung bila ketinggian pengangkatan kurang dari 400 mm;

• menyimpan tas yang menggembung untuk waktu yang lama.

3. Saat menggunakan tas, tegak lurus sumbu kapal terhadap sumbu tas harus diperhatikan dengan ketat.

4. Dilarang membenturkan fisik pada permukaan luar tas karena berisiko rusaknya lapisan dan pecah.

5. Dengan peluncuran, peningkatan dan pengangkutan kapal, paralelisme dan jarak paling banyak 6 meter antara sumbu kantung udara harus dipatuhi, jika operasi dilakukan tanpa pengembangan metode khusus untuk peluncuran, peningkatan dan pengangkutan kapal.

6. Saat mengangkut kapal dengan tas, tas harus ditempatkan sesuai dengan skema yang ditentukan dalam dokumentasi proyek.

7. Dilarang menggunakan kantong pneumatik karet untuk keperluan lain.

8. Kantong pneumatik yang kempis diselipkan di bawah kapal dan dipompa dengan udara bertekanan, melakukan pemindahan kapal dari area konstruksi ke alat peluncur. Peluncuran dilakukan pada kantung udara yang digunakan sebagai roller. Peluncuran ini bisa tidak terkendali dan terkendali. Dalam kasus terakhir, kecepatan peluncuran diatur oleh mekanisme traksi yang terletak di bagian atas slip.

Pengenalan Produk Airbag Karet Laut

Airbag Karet Lautjuga dikenal sebagai kantung udara karet, kantung udara kapal, kantung udara peluncuran kapal, kantung udara penyelamat kapal, kantung udara penyelamat kapal, kantung udara tiup, kantung pengangkat kapal, balon udara, terbuat dari karet & karet berlapis-lapis-kain ban yang dicelupkan.

Airbag Karet Lautbanyak digunakan dalam peluncuran dan pendaratan kapal/perahu/kapal, mengangkat dan memindahkan barang berat, menyelamatkan kapal yang terdampar.

Airbag Karet Lautsangat populer di kalangan galangan kapal, pemilik kapal, dan perusahaan perlengkapan kelautan sekarang.

Fitur Airbag Karet Laut

1. Umur panjang

2. Dapat dipindahkan dan digunakan kembali

3. Menghemat biaya investasi

4. Menghemat tenaga dan waktu

Parameter teknis utama tas pneumatik

Tag populer: airbag laut berkualitas tinggi untuk peluncuran kapal, airbag laut berkualitas tinggi Cina untuk produsen, pemasok, pabrik peluncuran kapal, kantung udara untuk stabilitas di laut, kantung udara untuk peredaman getaran di kapal, kantung udara konstruksi kelautan, kantung udara perawatan kelautan, kantung udara pergerakan laut, kantung udara penyelamatan maritim