Fender pneumatik Yokohama 4.5x9.0m
Perkenalan
The "YOKOHAMA Pneumatic Fender" was developed in 1958 based on a rubber company's technology for automobile tires and rubber aircraft fuel tanks. Since then, "YOKOHAMA" has been another word for "Pneumatic Fender". We have the world's best technology that other companies can not compete with, so we could supply a lots of fenders worldwide both for ship-to-ship and Operasi Kapal-ke-Dok
yang terbaik . tidak ada yang bisa menyentuhnya . itu terus berkembang dan secara signifikan meningkatkan keamanan operasi .
Penutup ganda
Tutupan ganda terdiri dari penutup tunggal dengan lapisan kabel ban tambahan dan karet luar . lebih baik resistensi terhadap kerusakan operasional seperti abrasi, pemotongan dan pengukur .
Ukuran dan Tabel Kinerja Fender Yokohama
| Ukuran fender | 50kpa pada kompresi 60% | 80kpa pada kompresi 60% | ||
| Gea kJ | RF KN | Gea kJ | RF KN | |
| 0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
| 0.7m x 1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
| 1.0m x 1.5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
| 1.35m x 2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
| 1.5m x 3.0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
| 2.0m x 3.5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
| 2.5m x 4.0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
| 3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
| 3.3m x 6.5m | 1814 | 3015 | / | / |
| 4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
Penyerapan energi dan gaya reaksi
Diagram pemasangan kekuatan 50kpa yokohama pneumatik fender 4.5x9.0m untuk penyerapan energi dan gaya reaksi:
Diagram pemasangan kekuatan 80kpa yokohama pneumatik fender 4.5x9.0m untuk penyerapan energi dan gaya reaksi:
Keuntungan
1. Keamanan dan keandalan
Fender YOKOHAMA dibangun dengan beberapa lapisan tali ban yang kuat. Konstruksi ini memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap tekanan dan pemotongan. Sebagai hasilnya, fender ini dapat diandalkan untuk mempertahankan integritasnya dalam berbagai situasi yang menuntut, memastikan keselamatan kapal dan struktur terkait selama operasi tambat.
2. Tidak ada kerusakan atau variasi dalam kinerja
Fender YOKOHAMA menggunakan elastisitas kompresif udara. Berbeda dengan fender Sel Padat dan Busa, yang sering mengalami penurunan kinerja akibat kelelahan seiring waktu, fender YOKOHAMA tidak mengalami masalah tersebut. Ini berarti bahwa kinerja mereka tetap konsisten sepanjang masa pakai mereka, memberikan perlindungan yang dapat diandalkan bagi kapal selama penggunaan yang berulang.
3. Keuntungan di Miring Bernaph
Ketika datang ke kompresi yang cenderung hingga 15 derajat, kapasitas penyerapan energi fender yokohama tetap tidak terpengaruh . sebaliknya, sel padat dan fender busa membutuhkan ukuran yang lebih besar untuk menebus pengurangan penyerapan energi di bawah kompresi yang cenderung . ini menjadikan yokohama yang lebih banyak dipraktikkan oleh para pembalap yokohama ini adalah pemberi yang lebih praktis dan pemeliharaan yang lebih praktis {{2} {2 {2} {{2}. Common .
4. gaya reaksi lunak
Bahkan ketika mengalami kondisi beban berlebih, kekuatan reaksi fender Yokohama tidak meningkat secara tiba -tiba . Karakteristik ini memungkinkan mereka untuk secara efektif mengontrol goyangan kapal selama berlabuh . Selain itu, mempertimbangkan kondisi docking yang dinamis, mereka memiliki kemampuan penyerapan energi yang cukup, memastikan proses docking yang halus dan stabil {mereka memiliki proses docking yang halus dan stabil {mereka memiliki proses docking yang halus dan stabil {{mereka memiliki proses docking {mereka memiliki proses docking {mereka memiliki proses penyerapan docking {1 {1 {1 {1 {1 {{1 {1 {{1 {1 {1 {1 {1 {1 {1 {1 {{1 {1 {1 {1 {1 {1 {1 {1 {1 {
5. kekuatan tambatan yang lebih rendah dalam kondisi kasar
Fender sel padat cenderung mencapai kekuatan reaksi maksimum dan defleksi dengan relatif mudah dalam kondisi kasar . ini berpotensi menyebabkan kerusakan pada lambung kapal . sebaliknya, fenders Yokohama menunjukkan bahwa ini adalah cara yang lebih luas dan memiliki landasan yang lebih luas dari rentang defleksi {{2} ini. Kondisi .
6. kuat terhadap kekuatan geser
Fender Yokohama diperkuat dengan kabel ban yang kuat untuk menahan kedua kekuatan geser dan kompresi . tulangan ini membuat mereka sangat tahan terhadap kekuatan -kekuatan ini . dalam perbandingan, fender sel padat tidak juga diperkuat, membuat mereka lebih rentan dengan yang dikerahkan oleh shearing {yang diperkuat dengan haid yang diterapkan oleh sheare {4 {yang diperkuat rentan dengan shear {4 {4
7. Minimalisasi biaya pengiriman
Fender YOKOHAMA biasanya dikirim dalam keadaan vakum dan dilipat, baik dalam kontainer maupun di atas palet. Ini secara signifikan mengurangi volume mereka dan dengan demikian biaya pengiriman yang terkait. Di sisi lain, fender busa tidak dapat dikempiskan, yang menyebabkan biaya pengiriman yang substansial saat mereka diantar.
Detail kontak
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co ., Ltd
Kontak person:
Peri
Email: Fairy@luhanggroup.com
Telp: +86 19063952909
Whatsapp/weChat: +86 19063952909
Tag populer: Fender pneumatik Yokohama 4.5x9.0m, China Yokohama Pneumatik Fender 4.5x9.0m Produsen, Pemasok, Pabrik, Fender untuk pembawa curah laut, fender untuk pelabuhan laut, Fender karet di industri kelautan, Sistem fendering karet untuk feri, fender pneumatik khusus untuk kapal, Fender Terminal untuk Marinir
