Peluncuran kapal dan sandarkan airbag

Penggunaan airbag untuk meluncurkan kapal adalah teknologi inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen negara saya. Ini adalah teknologi baru dengan prospek pengembangan yang besar. Hal ini mengatasi kendala kemampuan perbaikan dan pembangunan kapal pada galangan kapal kecil dan menengah di masa lalu, yang dibatasi oleh proses tradisional seperti skateboard dan perosotan. Karena hal ini disambut baik oleh industri pembuatan kapal karena karakteristik investasinya yang rendah, hasil yang cepat, keamanan dan keandalan. Kapal menggunakan airbag pengangkat dan airbag bergulir sebagai alat utama. Kapal ditopang pada kantung udara dan dipindahkan dari lokasi konstruksi ke wilayah perairan atau dari wilayah perairan ke pantai. Tekanan inflasi yang rendah, area penahan beban yang besar, dan kantung udara yang mudah menggelinding setelah deformasi besar digunakan. , pertama-tama gunakan kantung udara pengangkat untuk mengangkat kapal dari dermaga, letakkan di atas kantung udara penggulung, lalu gunakan traksi kabel baja dan penggulungan kantung udara untuk menggeser kapal ke dalam air secara perlahan.

Kantong udara laut LUHANG

Qingdao Luhang Airbag Fender Co., Ltd. telah merancang dan mengembangkan jenis baru kantung udara peluncuran kapal berkekuatan tinggi yang digulung secara integral berdasarkan teknologi inovatifnya, sehingga memberikan jaminan paling efektif untuk proses peluncuran kapal kapal besar. Banyak praktik yang telah membuktikan bahwa dengan penerapan kantung udara beban angkat berkekuatan tinggi dan munculnya kantung udara baru serta desain slipways dan jalur peluncuran yang sukses, sangatlah mudah untuk menggunakan kantung udara untuk meluncurkan kapal di atas 50,{{3 }} t, namun langkah-langkah keselamatan yang relevan harus diambil sebelum tindakan: Tempat berlabuh dan jalur peluncuran miring untuk peluncuran harus dirancang dengan cermat; perhitungan kuantitas peluncuran kantung udara harus dilakukan berdasarkan berat kapal, profil dasar lambung kapal, ketinggian air, kemiringan jalur peluncuran, dll.; Data yang diperlukan untuk meluncurkan airbag harus dihitung untuk setiap posisi bergulir dari setiap airbag.

Teknologi baru Luhang

Pada tahun 2006, perusahaan ini memelopori penggunaan inovasi teknologi seperti bahan nano-polimer dan pencampuran tersegmentasi "NABS", yang meningkatkan kinerja produk sekitar 10%. Bahan mentah, produk setengah jadi, dan produk jadi semuanya berbicara sendiri dengan data. Kami dapat memproduksi segala jenis produk karet sesuai permintaan Anda. Proses pencetakan adalah belitan integral, dan kekuatan tarik, perpanjangan, kekerasan, daya rekat, ketahanan penuaan, pengaturan dan indikator komprehensif lainnya, Jauh lebih tinggi dari standar industri.

Perusahaan telah mendapatkan kepercayaan pengguna dengan produk berkualitas tinggi, layanan purna jual yang sempurna, dan reputasi yang baik. Kami dengan tulus berharap dapat bekerja sama dengan Anda untuk saling menguntungkan dan hasil yang saling menguntungkan, serta menciptakan hari esok yang lebih baik bersama.

Profil Perusahaan

Bisnis kami adalah pengembang kapal pertama yang melepaskan kantung udara akuatik, karena pendiri lokasi tersebut memainkan peran utama dalam menetapkan Standar Nasional dan kriteria industri pada produk kantung udara dan fender akuatik. General Manager kami sebagai pendidik yang mencerahkan tentang lokasi kantung udara dan fender laut telah mengembangkan banyak anggota staf di sektor ini, yang telah memberikan kontribusi luar biasa terhadap industri kantung udara dan fender di Tiongkok. Misalnya, hampir semua perusahaan dan pabrik dengan organisasi airbag dan fender di Qingdao, Tiongkok berasal dari bisnis kami; Beberapa majikan dan pemiliknya juga pernah bekerja langsung di perusahaan kami sebelumnya dan mereka membangun perusahaannya setelah mendapatkan pengalaman, konsumen, dan metode produksi dari perusahaan kami.

iso ship launching marine airbags